Części do Hondy BF75 (7.5 KM)

Łódki, pontony, silniki

@jaco73 Archiwum

25.05.2015 10:47

Koledzy mam pytanie, gdzie mogę kupić części do w/w silnika ?
W necie jakoś nie moglem znaleźć:( Paliwo dostaje się do oleju ( czuć wyraźnie zapach benzyny w oleju i wzrasta jego poziom ) i podejrzewam pompkę paliwa ale gdzie ją teraz dostać do takiego leciwego motorka ?
Napiszę jeszcze,że silnik dobrze pali, płynnie wchodzi na obroty tylko tak ostatnio z tym paliwem mam kłopot:( Pozdrawiam i czekam na wszelkie wskazówki.

13699 wyświetleń 11 odpowiedzi

Odpowiedzi

11 odpowiedzi · 13,699 wyświetleń

Idź do ostatniej odpowiedzi

@Marcin

25.05.2015 16:14 · Odpowiedź #63346

Nie wiem co ma wspólnego pompka paliwowa z paliwem w oleju 🤔, bo samo paliwo w oleju jest najczęściej oznaką zużycia pierścieni.

Tak czy inaczej nie pływaj na tak rozrzedzonym oleju bo do nowych pierścieni dojdzie Ci jeszcze tuleja czy tam szlif cylindra choć myślę że i tak bez tego się nie obejdzie.

A, może na koniec dopiszę że ja się nie znam na takich silnikach a mam tylko mgliste pojęcie z grzebania przy samochodach ;). Nie mniej pierwsze co bym zrobił to zaczął od pierścieni i sprawdzenia stanu tłoka z pierścieniami.

@jaco

25.05.2015 19:20 · Odpowiedź #63348

Nie wiem co ma wspólnego pompka paliwowa z paliwem w oleju 🤔, bo samo paliwo w oleju jest najczęściej oznaką zużycia pierścieni.

Tak czy inaczej nie pływaj na tak rozrzedzonym oleju bo do nowych pierścieni dojdzie Ci jeszcze tuleja czy tam szlif cylindra choć myślę że i tak bez tego się nie obejdzie.

A, może na koniec dopiszę że ja się nie znam na takich silnikach a mam tylko mgliste pojęcie z grzebania przy samochodach ;). Nie mniej pierwsze co bym zrobił to zaczął od pierścieni i sprawdzenia stanu tłoka z pierścieniami.

Marcin troszkę masz rację z tymi pierścionkami ale jak pompka będzie miała pękniętą membranę w sobie to też będzie paliwo przeciekało do oleju np. tak jak w starych polonezach

@Marcin

25.05.2015 21:11 · Odpowiedź #63351

Nie wiem co ma wspólnego pompka paliwowa z paliwem w oleju 🤔, bo samo paliwo w oleju jest najczęściej oznaką zużycia pierścieni.

Tak czy inaczej nie pływaj na tak rozrzedzonym oleju bo do nowych pierścieni dojdzie Ci jeszcze tuleja czy tam szlif cylindra choć myślę że i tak bez tego się nie obejdzie.

A, może na koniec dopiszę że ja się nie znam na takich silnikach a mam tylko mgliste pojęcie z grzebania przy samochodach ;). Nie mniej pierwsze co bym zrobił to zaczął od pierścieni i sprawdzenia stanu tłoka z pierścieniami.

Marcin troszkę masz rację z tymi pierścionkami ale jak pompka będzie miała pękniętą membranę w sobie to też będzie paliwo przeciekało do oleju np. tak jak w starych polonezach

Nie jest tak że grawitacyjnie paliwo ze zbiornika opada w gaźnik do momentu zamknięcia dyszy przez pływak i nawet w przypadku przepuszczającej membrany paliwa nie powinno przeciekać w cylinder (muszę zajrzeć w jakiś gaźnik bo błądzę jak dziecko we mgle). Wybrałem takie rozwiązanie bo pisał że odpala normalnie - przy zalewaniu cylindra paliwem przy nieszczelności świeca powinna też być ciągle zalana więc powinien występować problem z odpaleniem
Tak jak pisałem wcześniej, strzelam z odpowiedzią ;). W samochodach sprawdzałbym czujniki (temperatury, ssania) czy przez to nie przelewają wtryski, później kompresję i same tłoki z pierścieniami. Niby konstrukcja trudniejsza ale jakoś łatwiej mi to ogarnąć ;).

@jaco73

26.05.2015 07:29 · Odpowiedź #63354

Witajcie. Przeczytałem Wasze opinie. Tak zgadza się z tymi pierścieniami, paliwo poszło by przez pierścienie jakby na jedną świecę by nie paliło ale to nie było problemem. Motor jak pisałem spisywał się naprawdę bardzo dobrze, nie brał oleju ani nic z tych rzeczy. Rozebrałem wczoraj pompkę paliwową. Jest ona przymocowana do pokrywy zaworów. Po rozebraniu jej moja pierwsza uwaga padła na membranę. Miała taki biały nalot na stykach pracy membrany. Po oczyszczeniu tego nalotu pod lupą zauważyłem drobne pęknięcia tej gumy na odcinku ok.3 cm a benzyna znajdzie sobie jakoś dziureczkę i będzie sobie leciała do środka. Wcześniej miałem zalane ok. 0.5 l oleju po 5 godz. pływania zrobiło się 0.65 i z benzyną. Tak, że muszę tę membranę wymienić i dopiero sprawdzić czy to było przyczyną. To na razie tyle. Dam znać na forum o wyniku końcowym, teraz czekam na nową już zamówioną membranę. Pozdrawiam.

@jaco73

27.05.2015 12:18 · Odpowiedź #63370

Niestety przesyłka przyszła ale od innego modelu i musiałem odesłać:bezradny: Szukam już wszędzie na razie bez rezultatów:bezradny: Kilka fotek przesyłam.

@pawcio

28.05.2015 07:56 · Odpowiedź #63373

Hej!
Pytałeś bezpośrednio w Aries Power? Jest to dealer Honda Marine w Polsce. Może będą mieli części do starych modeli, albo podpowiedzą u kogo można znaleźć daną część.
Wieczorem zapytam jeszcze ojca, może on coś znajdzie u siebie w warsztacie.
Pozdrawiam
Paweł

@jaco73 (edytowany 11 lat temu)

29.05.2015 07:13 · Odpowiedź #63376

Witajcie. Dzięki Pawcio za chęć pomocy. Już zamówiłem w serwisie Hondy w Szczecinie. Teraz czekam na przesyłkę, która będzie za ok. 5 dni. Pozdrawiam.

@pawcio

29.05.2015 08:39 · Odpowiedź #63377

Wybiegając w przyszłość, podaję link do strony hondy, gdzie można znaleźć wszystkie części :)
http://www.ehonda.pl/

@jaco73

10.06.2015 06:02 · Odpowiedź #63432

Witajcie. Już zamontowałem tę membranę i jestem po próbnym dwu godzinnym pływaniu:) Jak na razie wszystko w porządku, nie ma benzyny w oleju:) No cóż do następnego pisania. Pozdrawiam.

@bohun2006

22.06.2016 07:58 · Odpowiedź #64939

Problemy z membranami sa upierdliwe,zdradze wam pewien sekret,zwykla membrana do silnika w zaleznosci od modelu kosztuje kilkadziesiat a nawet wiecej zlociszow,ale mozna sie poratowac membrana z parownikow do gazu,sa bardzo wytrzymale i tanie,najlepiej pasi LOVATO bo jest duza i bez zbytecznych otworow,mozna z niej wyciac kilka membran do pompki paliwowej

Zaloguj się aby dodać odpowiedź.