Mogę Ci na private dac nr. Telefonu.

Dlaczego silnikom zaburtowym nie grozi rozsadzenie płaszcza układu chłodzącego zamarzniętą wodą w okresie silnych mrozów ? Czyżby woda grawitacyjnie spływała z układu chłodzącego po wyjęciu silnika z jeziora/rzeki ?

teoretycznie ma spływać, ale myślę, że warto sprawdzić i czymś przedmuchać jak ma stać pod chmurką. poza tym wydaje mi się, że jak na zimę to jednak warto go spakować gdzieś gdzie będzie miał powyżej zera - dosyć drogie w naprawie te zabaweczki i lepiej dmuchać na zimne

Dzięki Peter.
Jakoś trudno mi zdecydować się na zdemontowanie silnika od łódki. Kupiłem nowy komplet: łódka, silnik 9,8 HP Tohatsu i przyczepka. Tak jest to fajnie profesjonalnie zamocowane, że boję się demontować silnik. Masz Peter rację, że 100% pewności będę miał po zdemontowaniu silnika i przechowywaniu go w okresie zimowym w plusowej temperaturze.
Z przedmuchaniem to słuszna rada. Zastanawiam się, czy przez korek który jest po stronie ssawnej układu chłodzącego nie przepłukać układ chłodzący płynem Borygo ? Oczywiście wtedy muszę zablokować wyciek Borygo przez okno wlotowe wody chłodzącej.

wydaje mi się, że jak "pufniesz" z kompresora to woda wyleci - niemniej jednak ja u siebie mam na motylki do tego 4 śruby w kadłub, sterociąg, gaz i inne kable, ale zdejmuję (umiejętność posługiwania się srubokrętem i kluczem oczkowym na poziomie średniozaawansowanym wystarczą :) no i aparat fotograficzny, żeby na wiosnę złożyć jak było w wersji pierwotnej). wbrew pozorom nie zajmuje to dłużej niż godzina

Zamierzam w weekend zanurzyć silnik do połowy w beczce z czystą wodą (już to robiłem wiosną). Pół godziny popracuję na luzie, odetnę paliwo a potem "pufnę" sprężonym powietrzem. Garaż mam nieogrzewany a przechowywanie silnika w domu odpada (tam rządzi żona). Nie mam wyboru. Muszę zaryzykować. Choć na logikę, w Polsce pewnie jest ze 100 000 silników zaburtowych różnej mocy/wagi i wiele z nich zimuje przymocowana do łodzi niekoniecznie w ogrzewanym pomieszczeniu. Brak ostrzeżenia przed zamarznięciem w oryginalnej instrukcji obsługi. Pomimo wszystko jest to moje pierwsze zimowanie silnika i trochę mam strach, czy nie uszkodzę / rozsadzę układu chłodniczego.

Silnik zaburtowe maja otwarty układ chłodzenia co za tym idzie woda grawitacyjnie spływa z układu.
Natomiast podanie do układu płynu chłodzącego będzie wiązało sie z wymian a uszczelek oraz pompy wody

Dzięki Bizonik. To mój pierwszy sezon z motorówką i jestem nieco przewrażliwiony.